繼前不久一口氣批了濟南、重慶、上海、杭州四座城市的10多條城軌之后，1月4日，國家發(fā)展改革委又批復了武漢市城市軌道交通第四期建設規劃，預計投資規模達1469億元。
作為都市圈、城市群發(fā)展的基礎，高鐵、城際軌道將是基礎設施建設的一大重點(diǎn)。自2018年6月城市軌道交通批復重啟以來(lái)，國家發(fā)展改革委已經(jīng)陸續批復了長(cháng)春、蘇州、重慶、濟南、杭州、上海、武漢7個(gè)城市的軌道交通規劃和相關(guān)調整規劃。多個(gè)城市的軌道交通項目批復落地，也進(jìn)一步證實(shí)城市軌道交通項目的批復已逐步步入正軌。
2017年8月至2018年上半年，中國城市軌道交通投資曾經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的暫停。2018年7月發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見(jiàn)》對城市建設地鐵的條件進(jìn)行調整，對地方財力、GDP、城區常住人口的要求均有所提高。之后，軌道交通項目審批重啟。當年8月，國家發(fā)展改革委批復了長(cháng)春第三期城市軌道交通建設規劃，總投資787.32億元。
國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所副所長(cháng)李連成此前向上證報記者表示，只要符合上述新頒布的文件要求，就可以成熟一個(gè)批復一個(gè)。
國家發(fā)展改革委基礎司副司長(cháng)馬強此前表示，我國交通基礎設施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進(jìn)有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。他還向記者透露，在“項目?jì)洹狈矫?，抓緊開(kāi)展儲備項目的前期工作，梳理“十三五”規劃確定的目標任務(wù)和中長(cháng)期交通網(wǎng)絡(luò )規劃中具備啟動(dòng)條件的重大項目，加快推進(jìn)前期工作。
“基建投資加快步伐將對投資增速起到托底作用。2018年基建大幅度回落，主要原因在于去杠桿見(jiàn)效、強監管落地、地方債務(wù)管控加強、PPP項目全面清查、環(huán)保力度加大、財政赤字率調低等宏觀(guān)政策的疊加效應?！苯恍惺紫?jīng)濟學(xué)家連平說(shuō)。
他分析認為，2019年宏觀(guān)政策明顯轉向，著(zhù)力點(diǎn)在于加大基建投資力度，基建項目執行進(jìn)度會(huì )明顯加快。預計2019年基建投資增長(cháng)10%，成為拉動(dòng)投資的關(guān)鍵力量。
廣東嘉源建筑裝飾工程有限公司 收集整理
溫馨提示：如需裝飾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，撥打以下聯(lián)系方式：0752-2695999 或 李先生：151 1904 3863
免責聲明：本站除了于正文特別標明嘉源裝飾原創(chuàng )稿件的內容，其他均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，對本文全部或者部分文字、圖片的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內容。
